{"id":3085,"date":"2017-08-20T11:52:02","date_gmt":"2017-08-20T08:52:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rukajarvensuunnanhistoriayhdistys.fi\/rukajarvikeskus\/?p=3085"},"modified":"2017-11-01T01:17:00","modified_gmt":"2017-10-31T22:17:00","slug":"tenho-tikkanen-rukajarven-tie-kutsuu","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.rukajarvensuunnanhistoriayhdistys.fi\/rukajarvikeskus\/matkakertomukset\/tenho-tikkanen-rukajarven-tie-kutsuu\/","title":{"rendered":"Tenho Tikkanen: Rukaj\u00e4rven tie kutsuu."},"content":{"rendered":"
<\/fb:like><\/div><\/div>

Kerron seuraavassa kokemuksistani Lieksan Rukaj\u00e4rvi-keskuksen opasteht\u00e4vist\u00e4 t\u00e4lt\u00e4 kes\u00e4lt\u00e4 Vaskiviikkojen ajalta. P\u00e4iv\u00e4 keskuksessa ja illat oppaana Rukaj\u00e4rven tiell\u00e4. Olen kovin kiitollinen monestakin asiasta. Lieksan Tukipisteen ja Lieksan Matkailuoppaitten uutterat naiset olivat aina valmiita avustamaan kaikessa. <\/p>\n

Viikon aikana kuulin Lieksan Rukaj\u00e4rvi-keskuksessa kaksi hienoa luentoa: ensin 22.7. Raine Narvan multimediaesityksen Muurmannin radan partioretkest\u00e4 ja 30.7. Antti Rasilon is\u00e4ns\u00e4 tarkkoihin sota-aikaisiin muistiinpanoihin perustuvan luennon. Kaksi erinomaista luentokokonaisuutta, mitk\u00e4 jokaisen Rukaj\u00e4rven suunnan sotahistoriasta kiinnostuneen tulisi p\u00e4\u00e4st\u00e4 kuulemaan. Koskaan en unohda my\u00f6sk\u00e4\u00e4n Jukka-Matti Siivosen erinomaista esitelm\u00e4\u00e4, jonka h\u00e4n piti jo 2.6.2017 E.J. Raappanan muistoseminaarissa. Iloitsin suuresti kuulemastani.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Raine Narvan esitelm\u00e4 Lieksan Rukaj\u00e4rvi-keskuksen uusituissa tiloissa 22.7.2017.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Osmo Rasilon esitelm\u00e4 t\u00e4ytti Lieksan Rukaj\u00e4rvi-keskuksen 30.7.2017. Seuraavaksi esitelm\u00e4 kuullaan my\u00f6s Iisalmen Rukaj\u00e4rvi-keskuksessa. Ajankohdasta ilmoitetaan my\u00f6hemmin.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Jukka-Matti Siivonen esitelm\u00e4 2.6.2017 E.J. Raappanan muistoseminaarissa.<\/figcaption><\/figure>\n

Usein kuvitellaan, ett\u00e4 Rukaj\u00e4rven suunnaltakin on kaikki olennainen kaivettu esiin eik\u00e4 en\u00e4\u00e4 ole tarpeen tehd\u00e4 mit\u00e4\u00e4n. N\u00e4m\u00e4 em. luennot jo yksist\u00e4\u00e4n paljastavat historiantutkimuksen mielenkiintoisen puolen, ett\u00e4 aina tulee esille uutta ja arvokasta tietoa. Meid\u00e4n ei ole syyt\u00e4 olla huolissamme siit\u00e4, mik\u00e4 on jo tallennettu, vaan meid\u00e4n on syyt\u00e4 suunnata katseet sinne, mist\u00e4 l\u00f6ytyy ennen julkaisematonta veteraanitietoa. Perinteen ja historia-aineiston ker\u00e4ysty\u00f6t\u00e4 kannattaa jatkaa viel\u00e4 senkin j\u00e4lkeen, kun veteraanit itse eiv\u00e4t ole tietoa antamassa.<\/p>\n

Jo kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja tietysti Vaskiviikkojen aikana ja viimeksi 6.8. tapasin Lieksan Rukaj\u00e4rvi-keskuksessa uutteria perustunnollisia talkoomiehi\u00e4: Heikki Turusen, Risto Kiiskisen, Mauri K\u00e4rkk\u00e4isen, Mauri M\u00f6nkk\u00f6sen ja Tenho Liimatan. Kaikki n\u00e4m\u00e4 ”hiljaiset miehet” ovat aina olleet valmiina auttamaan n\u00e4iss\u00e4 Rukaj\u00e4rven suunnan asioissa. Yhdistyksemme ty\u00f6 perustuu talkoovoimaan. Nytkin Heikki Turunen tukki keskuksen katon lipputangon juuren vuotokohdan. Riston, Maurin ja Tenhon kanssa korjailtiin n\u00e4yttely\u00e4 ja n\u00e4yttelyp\u00f6yti\u00e4 iltamy\u00f6h\u00e4iseen saakka ja aamuvarhaisella ty\u00f6t\u00e4 jatkettiin.<\/p>\n

Mielenkiintoinen matka alkuper\u00e4iselle Rukaj\u00e4rven tielle<\/strong><\/p>\n

Keskustelut Tenho Liimatan kanssa johtivat alkuper\u00e4isess\u00e4 kunnossa olevalle Rukaj\u00e4rven tielle. H\u00e4n kysyi minulta: ”Oletko tietoinen, ett\u00e4 Lieksasta l\u00f6ytyy viel\u00e4 yli kilometrin p\u00e4tk\u00e4 l\u00e4hes alkuper\u00e4isess\u00e4 kunnossa olevaa Rukaj\u00e4rven tiet\u00e4”? En ollut tietoinen, joten l\u00e4hdimme v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti tutustumaan tuohon minulle tuntemattomaksi j\u00e4\u00e4neeseen kohteeseen. K\u00e4velimme tien ensin p\u00e4\u00e4st\u00e4 p\u00e4\u00e4h\u00e4n ja palattuamme ajoimme siit\u00e4 viel\u00e4 puolet 700 metrin matkan autolla. Upea kokemus ja ilman Tenho Liimatan antamaa vihjetietoa tuokin asia olisi j\u00e4\u00e4nyt n\u00e4kem\u00e4tt\u00e4. Samalla reissulla k\u00e4vimme Tenho Liimatan kanssa tapaamassa Pankaj\u00e4rven alkuper\u00e4ist\u00e4 asukasta Ahti Drakea, joka vahvisti omakohtaisesti Rukaj\u00e4rven tien oikaisut jyrkkien m\u00e4kien vuoksi. Ahti Drake muistaa Jatkosodan alun tapahtumia. H\u00e4nen sukunsa omistaa kahvila ”Puolimatkan”, josta mm. Perttuli puhuu sota-aikana kirjoittamassaan kirjassa. Perttuli k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tosin Drake nimest\u00e4 suomennettua muotoa ”Villa Lohik\u00e4\u00e4rme”. Kerron, ett\u00e4 Kev.Os. 2 asettui ennen Jatkosotaa juuri t\u00e4h\u00e4n Pankaj\u00e4rven maastoon kes\u00e4kuun lopulla 1941 ja pysyi siihen saakka, kunnes ylittiv\u00e4t rajan 7.7.41 klo 19.00 rankkasateessa. Nyt 101-vuotias is\u00e4ni oli n\u00e4iss\u00e4 joukoissa.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Tenho Liimatta n. 1,4 km alkuper\u00e4isen Rukaj\u00e4rven tien haaran etel\u00e4p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Tainiovaaran tien risteyksen kohdalla.<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>
Rukaj\u00e4rven tie n. 1,4 km matkalta l\u00e4hes alkuper\u00e4isess\u00e4 kunnossaan Tainiovaaran tienoilla.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Rukaj\u00e4rven tie n. 1,4 km matkalta l\u00e4hes alkuper\u00e4isess\u00e4 kunnossaan Tainiovaaran tienoilla.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Tenho Liimatta n. 1,4 km alkuper\u00e4isen Rukaj\u00e4rven tien haaran pohjoisp\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n

My\u00f6hemmin puhuin kokemastani Rukaj\u00e4rven tie-asiasta Mauri M\u00f6nkk\u00f6selle, joka tunsi asian paikkakuntalaisena ja h\u00e4nen tiedossaan oli viel\u00e4 sekin, ett\u00e4 1960-luvun alussa tien korjauksen yhteydess\u00e4 virattomaksi j\u00e4\u00e4nyt sodanaikaisen tien jyrkin rinne j\u00e4i meilt\u00e4 viel\u00e4 n\u00e4kem\u00e4tt\u00e4. Yhdess\u00e4 mietittiin, miten sodanaikaiset hevosvetoiset tykit vietiin n\u00e4iden jyrkkien rinteitten l\u00e4pi rintamalle.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Rukaj\u00e4rven tie alkaa Lieksan rautatieasemalta. Rajalle on matkaa 44 km ja Rukaj\u00e4rvelle 230 km. Rukaj\u00e4rven tie nimettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n 2.7.2011 Jukolan motissa pidetyss\u00e4 kansalaisjuhlassa. Nyt sinne on rakennettiin Jukolan motti -pirtti, joka avattiin 30.11.2014.<\/figcaption><\/figure>\n

Vaskiviikkojen aikana k\u00e4vin jokaisena iltana Rukaj\u00e4rven tiell\u00e4 oppaana. K\u00e4ynti Jukolan motti -pirtill\u00e4 ja \u00c4n\u00e4k\u00e4isen Salpaetuasema-kohteessa, jossa kunnostimme t\u00e4n\u00e4 kev\u00e4\u00e4n\u00e4 45 m taisteluhautaa kelopuuj\u00e4ljitelm\u00e4betonielementeist\u00e4. Luonnollisesti n\u00e4m\u00e4 kohteet her\u00e4ttiv\u00e4t kysymyksi\u00e4 ja ihmetyttiv\u00e4t vieraitamme. Olen kovin kiitollinen Taisto Lehikoiselle betonielementti-ideasta. H\u00e4n ohjasi Pielisen Betonin Ilpo V\u00e4\u00e4t\u00e4isen puheille saatesanoin, eiv\u00e4t lahoa heti 10-vuoteen, kuten puulle on k\u00e4ynyt jo useita kertoja. Kummallakin miehell\u00e4 on asenne ja huumorintaju kohdallaan ja oikea pilke silm\u00e4kulmassa. Siit\u00e4 se alkoi. Aluksi Taiston kanssa puhuttiin vain Raappanan majan eli Rukapirtin rakentamisesta Lieksaan, tietysti betonielementeist\u00e4. Sekin onnistuu ja niiss\u00e4kin talkoissa Ilpo V\u00e4\u00e4t\u00e4inen lupautui olemaan mukana. Pielisen Betonin Ilpo V\u00e4\u00e4t\u00e4isen luokse menimme sitten Tauno Oksasen kanssa.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Rukaj\u00e4rven taistelujen muistomerkki Jotos, Lieksassa. Pystytetty 5.6.1966.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Upea Rukaj\u00e4rven tien kohde ”Kraateri” Puuruun linjalla, mist\u00e4 avautuu laaja panssariestekivien rivist\u00f6.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Upea Rukaj\u00e4rven tien kohde ”Kraateri” Salpaetuasema Puuruun linjalla, mist\u00e4 avautuu laaja panssariestekivien rivist\u00f6.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Jukolan motti -pirtti, suosittu lev\u00e4hdyspaikka.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
\u00c4n\u00e4k\u00e4inen kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2017 peruskorjattu taisteluhauta rakennettu kelopuuj\u00e4ljitelm\u00e4elementeist\u00e4. Takuu 100 vuotta.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Rukaj\u00e4rven tiell\u00e4 vieraili useita tunnettuja Rukaj\u00e4rven suunnan veteraanien omaisia. Samana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 marskin ritari Toivo Korhosen poika Olli perheinen sek\u00e4 Teuvo Laukkasen poika Matti perheineen. Kultamitalisti Teuvo Laukkanen voitti kaikki Rukaj\u00e4rven mestaruuskilpailut Jatkosodan aikana. Kuvassa Jorma Niskanen puolisoineen sek\u00e4 Olli Korhonen perheineen sek\u00e4 Satu Juvonen kunnostetussa \u00c4n\u00e4k\u00e4isen Salpaetuasemassa.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Tenho Liimatta asensi \u00c4n\u00e4k\u00e4isen kohteen taulut. Vasemmalla on lueteltu talkoomiesten nimet (54).<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Hattuselkosen muistomerkki. Kivivaaran suunan ensimm\u00e4isten uhrit l\u00f6ytyiv\u00e4t muistomerkin takana avautuvasta maastosta. Tarkemmin kuvassa olevasta s\u00e4hk\u00f6pylv\u00e4\u00e4st\u00e4 n. 20 m. l\u00e4nteen. Paikka aivan viitan kohdalla 100 m. p\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n

Kerroin Rukaj\u00e4rven tien perinnematkaajille, ett\u00e4 Rukaj\u00e4rven tien kohteitten kehitt\u00e4misess\u00e4 on kysymyksess\u00e4 arvostus sodank\u00e4ynytt\u00e4 sukupolvea ja my\u00f6s heid\u00e4n sodanj\u00e4lkeist\u00e4 ty\u00f6t\u00e4\u00e4n kohtaan. Kerroin my\u00f6s, ett\u00e4 Perttuli oli Rukaj\u00e4rven tie -idean is\u00e4 ja ett\u00e4 pitk\u00e4lti h\u00e4nen ja kenraali Kannisen jalanj\u00e4lki\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 perinnety\u00f6ss\u00e4 suunnitelmallisesti edet\u00e4\u00e4n. Pahoittelin, ettei Rukaj\u00e4rven suunnan perinnety\u00f6n arvostus ole jakamatonta.<\/p>\n

Valitettavasti perinnety\u00f6n arvostus joskus n\u00e4kyy vain pyh\u00e4puheissa. T\u00e4m\u00e4n saimme karvaasti kokea hakiessamme tukea komentaja E.J.Raappanan muistoseminaaria, Lieksan Rukaj\u00e4rvikeskuksen uusittujen tilojen avajaisia ja laajaa luentosarjaa varten. Emme saaneet euroakaan Suomi 100-vuotishankkeelle my\u00f6nnetyist\u00e4 valtion varoista.<\/p>\n

Komentaja Raappanan, kunnioitetun Rukaj\u00e4rven tie-idean is\u00e4n, Pentti Perttulin ja my\u00f6s kaikkien Rukaj\u00e4rven suunnan miesten ja naisten ty\u00f6 unohdettiin t\u00e4ll\u00e4 tavalla kokonaan. Onneksi on paljon ihmisi\u00e4, jotka ymm\u00e4rt\u00e4v\u00e4t perinnety\u00f6n arvon ja ovat my\u00f6s valmiit tekem\u00e4\u00e4n ty\u00f6t\u00e4 asian hyv\u00e4ksi.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\u2014Suomen itsen\u00e4isyyden 100-vuotisjuhlajuna saapui aikataulussa Lieksaan.<\/figcaption><\/figure>\n

Kes\u00e4kuun alun Lieksan E.J. Raappanan muistoseminaari-juhlaan saavuttiin h\u00f6yryjunalla ”Suomen itsen\u00e4isyyden juhlajunalla.” Se oli onneksi tyhj\u00e4 tyhj\u00e4npuhujista. Tuskinpa heill\u00e4 olisi mit\u00e4\u00e4n juhlan aiheita, ellei maallamme olisi ollut pist\u00e4\u00e4 likoon tarpeen tullen tosimiehi\u00e4, herrasmiehi\u00e4, joiden selk\u00e4ranka ja hermot kestiv\u00e4t sotien kovan koetuksen. En anna arvoa pyh\u00e4puheille, ja v\u00e4hiten arvostan ihmisi\u00e4, jotka lupauksistaan huolimatta j\u00e4tt\u00e4v\u00e4t hoitamatta heille uskotut teht\u00e4v\u00e4t.<\/p>\n

Mainittakoon, ett\u00e4 Rukaj\u00e4rven tie on maassamme ainut auktorisoitu Jatkosodan sotahistoriallinen tie. Ainut Talvisodan tie on Raatteentie. Molemmat ovat arvostettuja Via Karelia reitin sotahistoriakohteita maassamme.<\/p>\n

Kes\u00e4isi\u00e4 Rukaj\u00e4rven tien matkoja en olisi tehnyt eiv\u00e4tk\u00e4 tuhannet muutkaan, elleiv\u00e4t veteraanit Ermei Kanninen ja Pentti Perttuli olisi nousseet 6.9.2008 barrikaadille puolustamaan kunnioittamansa komentajan E.J. Raappanan Rukaj\u00e4rven suunta nimen alla tapahtuvaa perinteen ker\u00e4ysty\u00f6n jatkamista. Mik\u00e4li n\u00e4m\u00e4 miehet eiv\u00e4t olisi toimineet komentajansa ohjeen mukaisesti, olisi Rukaj\u00e4rven tie nime\u00e4m\u00e4tt\u00e4, tien opasteet pystytt\u00e4m\u00e4tt\u00e4, Rukaj\u00e4rvi-keskukset perustamatta, Jukolan Motti -pirtti rakentamatta ja \u00c4n\u00e4k\u00e4isen taisteluhauta korjaamatta, useat seminaaritilaisuudet ja valokuvan\u00e4yttelyt j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4tt\u00e4 sek\u00e4 monet teokset julkaisematta. Merkitt\u00e4vin ty\u00f6 on kuitenkin Rukaj\u00e4rvi-keskusten my\u00f6t\u00e4 tehty perinnety\u00f6n ker\u00e4yksen ja taltioinnin alalla. N\u00e4in Rukaj\u00e4rven suunnan historiayhdistys jatkaa s\u00e4\u00e4nt\u00f6jens\u00e4 mukaan veteraanien vuonna 1986 perustaman Rukaj\u00e4rven suunnan historiikkitoimikunnan tuloksekasta ty\u00f6t\u00e4. Vahvistaakseen perinnety\u00f6t\u00e4 yhdistys j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 E.J. Raappanan, Ermei Kannisen ja Pentti Perttulin syntym\u00e4p\u00e4ivin\u00e4 vuosittain muistoseminaarit vuorotellen hallinnoimissaan kahdessa Rukaj\u00e4rvi-keskuksessa.<\/p>\n

N\u00e4iss\u00e4 mietteiss\u00e4 liikuin nostalgisin tuntein kuluvana kes\u00e4n\u00e4 Rukaj\u00e4rven tiell\u00e4. Komentaja E.J. Raappana ei turhaan puhunut aseveljilleen Repolassa 20.9.1944 j\u00e4rjestetyss\u00e4 j\u00e4\u00e4hyv\u00e4isparaatissa. Laskiessamme Joensuussa 2.6.2017 E. J. Raappanan haudalle seppeleen, lainasimme komentajan puhetta ja kirjasimme seppeleen nauhalle: ”Min\u00e4 uskallan toivoa, ett\u00e4 s\u00e4ilyt\u00e4tte saman kunniakkaan nimen, jonka joukkomme t\u00e4\u00e4ll\u00e4 ovat saavuttaneet.” <\/strong>Kahdelle muulle nauhalle tuli teksti: * Kunnioitetun Rukaj\u00e4rven suunnan komentajan E.J. Raappanan muistoa kunnioittaen.  <\/strong>*Rukaj\u00e4rven suunnan veteraaniveljet, Rukaj\u00e4rven suunnan historiikkitoimikunta, Rukaj\u00e4rven suunnan historiayhdistys ry<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Seppele E. J. Raappanan haudalla 2.06.2017.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Aila Elo, Esko Lehto, Tauno Oksanen ja Asko Saarelainen Raappana-puiston muistomerkill\u00e4 2.6.2017<\/figcaption><\/figure>\n

Rukaj\u00e4rven suunnan historiikkitoimikunnan ja sen ty\u00f6t\u00e4 jatkavan historiayhdistyksen j\u00e4senten t\u00e4h\u00e4nastisen toiminnan ty\u00f6ntulosten toivoisi rohkaisevan entist\u00e4kin laajempien joukkojen mukaantuloa mielenkiintoisen perinnety\u00f6n pariin. Olemme kiitollisia Iisalmen ja Lieksan Rukaj\u00e4vi-keskusten runsaasta k\u00e4yt\u00f6st\u00e4. Meit\u00e4 ilahduttaa Rukaj\u00e4rven tien kohteitten saama suuri mielenkiinto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tenho Tikkanen, puheenjohtaja<\/p>\n

Rukaj\u00e4rven suunnan historiayhdistys ry.<\/p>\n

Linkki: E.J. Raappanan puhe 20.9.1944 T\u00c4\u00c4LT\u00c4<\/strong><\/a>:<\/p>\n

Linkki: Ermei Kanninen puhe 6.9.2009 ”Kaikki alkoi Kajaanista” T\u00c4\u00c4LT\u00c4<\/strong><\/a>:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kerron seuraavassa kokemuksistani Lieksan Rukaj\u00e4rvi-keskuksen opasteht\u00e4vist\u00e4 t\u00e4lt\u00e4 kes\u00e4lt\u00e4 Vaskiviikkojen ajalta. P\u00e4iv\u00e4 keskuksessa ja illat oppaana Rukaj\u00e4rven tiell\u00e4. Olen kovin kiitollinen monestakin asiasta. Lieksan Tukipisteen ja Lieksan Matkailuoppaitten uutterat naiset olivat Lue lis\u00e4\u00e4…Tenho Tikkanen: Rukaj\u00e4rven tie kutsuu.<\/span>\u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[26,31,32,25],"tags":[],"class_list":["post-3085","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ajankohtaista","category-esitelmat","category-historiayhdistys","category-matkakertomukset"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p72N2f-NL","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.rukajarvensuunnanhistoriayhdistys.fi\/rukajarvikeskus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.rukajarvensuunnanhistoriayhdistys.fi\/rukajarvikeskus\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.rukajarvensuunnanhistoriayhdistys.fi\/rukajarvikeskus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rukajarvensuunnanhistoriayhdistys.fi\/rukajarvikeskus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rukajarvensuunnanhistoriayhdistys.fi\/rukajarvikeskus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3085"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.rukajarvensuunnanhistoriayhdistys.fi\/rukajarvikeskus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3262,"href":"http:\/\/www.rukajarvensuunnanhistoriayhdistys.fi\/rukajarvikeskus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3085\/revisions\/3262"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.rukajarvensuunnanhistoriayhdistys.fi\/rukajarvikeskus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rukajarvensuunnanhistoriayhdistys.fi\/rukajarvikeskus\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rukajarvensuunnanhistoriayhdistys.fi\/rukajarvikeskus\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}